Ситуація, з якої починається ця сторінка
Ключів немає жодного. Один загубили місяць тому й відклали заміну «на потім», другий зник учора. Машина стоїть зачинена, у салоні нічого не блимає, і найпоширеніша перша думка — викликати евакуатор.
Евакуатор у цьому випадку потрібен рідко. Ключ виготовляється на місці: у майстра з собою заготовки, верстат для нарізання й обладнання для роботи з іммобілайзером.
Як робиться ключ, коли зразка немає
- Перевірка документів. Техпаспорт і документ власника — до початку роботи, без винятків.
- Отримання коду замка. Або за VIN-кодом автомобіля, або механічно — зі знятої личинки дверей чи запалювання.
- Нарізання заготовки. Лезо робиться за отриманим кодом, а не копіюванням.
- Робота з іммобілайзером. Новий чіп вноситься в пам’ять системи. Це найдовший етап і саме він визначає ціну.
- Стирання старих ключів. Обов’язково: усі коди, що були в пам’яті, видаляються. Загублені ключі стають марними.
- Перевірка. Запуск двигуна, двері, багажник, кнопки — при вас.
Чому стирання тут не опція, а необхідність. Ви не знаєте, де опинились ваші ключі й чи знає хтось, до якої вони машини. Після стирання пам’яті іммобілайзера будь-який знайдений ключ перетворюється на шматок металу з пластиком.
Від чого залежить ціна й час
- Марка й рік. Системи іммобілайзера різних поколінь відрізняються радикально.
- Тип ключа. Простий чіп-ключ, викидний або смарт-ключ — це три різні обсяги роботи.
- Спосіб отримання коду. За VIN — швидше. Механічно з личинки — довше, бо потрібне знімання.
- Захист виробника. На частині сучасних авто прописування можливе лише в дилера. Ми кажемо про це до виїзду.
Скільки це коштує
Ціну рахуємо індивідуально — надто різні системи, щоб чесно назвати одну цифру. Виїзд майстра по Києву — 1000 грн. У розмові достатньо трьох речей: марка, рік і тип ключа. Далі майстер називає суму, і на місці вона не змінюється, якщо ситуація описана правильно.
Якщо ж у вас лишився хоч один робочий ключ — вам не сюди, а на сторінку дубліката: це буде значно дешевше.